Il 16 novembre, Chinese Express, azienda innovatrice nel settore delle tecnologie per i viaggi, ha annunciato la sua partecipazione, in qualità di principale ente promotore, alla definizione della prima serie di standard industriali per le ruote elettriche con mozzo per autoveicoli in Cina. Questa serie di standard, elaborata e redatta dalla China Society of Automotive Engineering (CSAE), comprende i termini relativi all'assemblaggio delle ruote elettriche con mozzo per autoveicoli, le condizioni tecniche, i metodi di prova e i metodi di prova di affidabilità. Recentemente, Chinese Express ha presentato a Shanghai il primo veicolo di produzione di massa dotato di motore elettrico a quattro ruote con mozzo sterzante, che ha riscosso grande successo. Questa partecipazione alla definizione degli standard di riferimento mira a promuovere la conoscenza, lo sviluppo e l'applicazione sistematica delle tecnologie innovative delle ruote elettriche con mozzo nel settore, attraverso la ricerca tecnologica all'avanguardia e l'esperienza pratica pilota.
È stato presentato il primo veicolo cinese per spedizioni con motore a quattro ruote sterzanti, modello re05, prodotto in serie.
Nel catalogo guida per i prodotti e servizi chiave dei settori strategici emergenti (edizione 2016) pubblicato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, la ruota elettrica integrata nel mozzo è stata considerata il fulcro dello sviluppo futuro della tecnologia dei veicoli a nuova energia in Cina. Fin dalla sua fondazione, Chinese Express ha delineato la ricerca e lo sviluppo tecnico delle ruote elettriche integrate nel mozzo per autoveicoli, creando un sistema di sviluppo multidimensionale guidato da professionisti interni, supportato da think tank esterni e risorse tecniche dedicate, e ha dimostrato al mondo esterno i progressi compiuti in diverse fasi. La partecipazione di Chinese Express alla definizione dello standard di settore per la prima ruota elettrica integrata nel mozzo per autoveicoli in Cina rappresenta la fiducia del settore e il riconoscimento della sua forza tecnica.
Il Dott. Chen Jun, vicepresidente dell'ingegneria dei veicoli di Chinese Express, il Dott. Song Jing, vicepresidente della divisione propulsione elettrica, il Dott. Chen Keming, ingegnere capo della sicurezza dei veicoli, e molti altri giganti del settore hanno accumulato molti anni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di veicoli intelligenti a energia pulita e hanno condotto un'esplorazione approfondita nei campi della trazione e dei motori elettrici del futuro, disponendo di un piano chiaro di pianificazione, implementazione e ricerca e sviluppo per la produzione di massa della tecnologia all'avanguardia delle ruote elettriche integrate nel mozzo.
Il "Comitato internazionale per la scienza e la tecnologia di Chinese Express" svolge anche un ruolo di guida e valutazione nella ricerca e nello sviluppo di questa tecnologia. In qualità di direttore del comitato, Chen Qingquan, pioniere dei veicoli elettrici asiatici e accademico dell'Accademia cinese di ingegneria, ha ripetutamente ispezionato i progressi della ricerca e dello sviluppo del progetto e ha fornito suggerimenti per lo sviluppo tecnologico. In qualità di membro consultivo, il professor Yu Zhuoping, presidente dell'Istituto di ricerca sui veicoli a nuova energia, continua a fornire una guida alla ricerca attraverso il "Laboratorio congiunto per le energie rinnovabili" istituito da entrambe le parti. Il professor Guan Xin, illustre professore del "Programma di borse di studio del fiume Yangtze" e presidente dell'Istituto di ricerca automobilistica dell'Università di Jilin, ha espresso grande apprezzamento per la tecnologia innovativa di Chinese Express e fornirà supporto mettendo a frutto i propri punti di forza e quelli dell'Università di Jilin. Inoltre, Chinese Express ha stretto una collaborazione strategica con il Centro di ricerca tecnologica per i test e la certificazione dei veicoli a motore di Shanghai, che effettuerà test e collaudi rigorosi sulla ricerca e sviluppo e sull'implementazione della tecnologia.
L'accademico Chen Qingquan, direttore del Comitato per la Scienza e la Tecnologia Internazionale di China Express, ha ispezionato più volte lo stato di avanzamento della ricerca e dello sviluppo del progetto e ha ascoltato, insieme al presidente Ding Lei, la relazione e le indicazioni fornite dal team.
Oltre all'allocazione di talenti e alle riserve tecniche, Chinese Express ha anche condotto un gran numero di verifiche e ricerche ingegneristiche sulle ruote elettriche integrate nei mozzi delle automobili, ottenendo una svolta nel controllo dei veicoli con motore integrato nel mozzo. Utilizzando tecnologie proprietarie per propulsione, telaio, elettronica, elettrica, carrozzeria e controllo del veicolo, Chinese Express ha lanciato il primo veicolo ingegneristico con motore integrato nel mozzo e sterzo integrale, il modello re05, orientato alla produzione di massa. Questo veicolo ingegneristico realizza una trazione e uno sterzo precisi e indipendenti su tutte e quattro le ruote, e offre 14 set di logiche di guida intelligenti in diverse condizioni/modalità di lavoro. In base alle diverse condizioni stradali, le quattro ruote possono controllare in modo indipendente l'erogazione di coppia, cambiare direzione autonomamente e avanzare e indietreggiare in tempo reale. Il grado di libertà è molto elevato, il che riduce notevolmente il raggio di sterzata, rendendo il veicolo realmente versatile e adatto alla produzione di massa.
Chinese Express insiste sull'esplorazione e l'innovazione nella tecnologia delle ruote elettriche integrate nei mozzi, rompendo il modello unidimensionale dell'"ingegneria automobilistica" tradizionale, partendo dalle esigenze umane, basandosi sulla saggezza umana e considerando in modo completo lo sviluppo del veicolo nelle tre dimensioni di veicolo, strada e città, in modo da elevarsi dal semplice livello di ricerca e sviluppo tecnologico e di prodotto a una dimensione superiore che abbia la forza di partecipare alla definizione dei principali standard del settore, guidare la riforma del settore con la forza innovativa del cambiamento continuo e realizzare la visione di un futuro diverso per la mobilità umana.
Data di pubblicazione: 18-06-20